یکی از عوامل مهم ایجاد رفاه برای مردم کنترل ترافیک و وجود فضای مناسب و امن جهت پارک وسایل نقلیه است.

حدود 40% از رانندگان درحال رانندگی بدنبال فضایی برای پارک اتومبیل خود می باشند. در واقع جستجوی فضای پارک یکی از عوامل مهم ترافیک های درون شهری است. لذا کمک به رانندگان برای یافتن فضای پارک اتومبیل هایشان به معنی روان کردن ترافیک شهری می باشد.همانطورکه تجربه نشان داده است، توسعه واقعی در این زمینه تنها زمانی می تواند به وقوع بپیوندد که راه حل های متفاوت بطور کامل با هم هماهنگ شده بطوریکه تمامی فاکتورهای اساسی در این مقوله را در نظر گیرند.

با توجه به پیچیدگی مسئله و ازدیاد هرچه بیشتر خودروها، راه حل های سنتی جهت ایجاد پارکینگ دیگر جوابگو نبوده لذا باید راه حل های جدیدی را درنظر گرفت که از تمامی امکانات سخت افزاری و نرم افزاری جهت حل این معضل به بهترین شکل استفاده کنند.

 

 

·        عدم وجود سیستمی برای آگاه شدن رانندگان خودرو از مناسبترین پارکینگ به محل خود.

·        آگاه نبودن رانندگان از میزان ظرفیت خالی پارکینگ ها.

·        اتلاف وقت هنگام ورود به پارکینگ و ثبت مشخصات اتومبیل.

·        اتلاف وقت در پارکینگ های بزرگ برای پیدا کردن محل پارک برای اتومبیل.

·        مشکل پیدا کردن محل پارک خودرو در پارکینگ های بزرگ.

·        اتلاف وقت در پرداخت هزینه پارکینگ و عدم امکان پرداخت هزینه پارکینگ با استفاده از کارت های اعتباری الکترونیکی

 

 

پیاده سازی سامانه هوشمند به منظور استفاده از پارکینگ ها در چند مدل قابل انجام بوده که به شرح ذیل معرفی می گردند :

 

 

در این روش کلیه تراکنش ها در سرور مرکزی انجام می پذیرد بدین صورت که با کشیدن کارت در کارتخوان اعتبار کارت از سرور تائید شده و راهبند جهت عبور اتومبیل باز می گردد .

 

در مقایسه با کارتهای بدون تماس برد کوتاه هزینه کمتری دارد .

 

·        نیاز به برقراری ارتباط online با سرورو به تبع آن بستر شبکه برای تمامی ورودی و خروجی ها  در صورت عدم

برقراری ارتباط با سرور امکان تایید اعتبار کارت امکان پذیر نبوده و سیستم قادر به پاسخگویی نمی باشد.

·        نیاز به تماس مستقیم بین کارت و کارت خوان

·        پائين بودن عمر كارتخوان به واسطه تماسي بودن كارت

·        عدم توليد كارتهاي مغناطيسي در آينده نزديك

این کارت ها دارای حافظه با ظرفیت 1 و 4 کیلو بایت می باشند. با توجه به ماهیت این نوع کارتها امکان استفاده از آنها به وسیله یک کارت خوان (Reader/Writer)  فراهم می باشد و نیازی به بستر شبکه وجود ندارد. در اين روش راننده در بدو ورود به پاركينگ كارت خود را

در فاصله حداكثر 15 سانتي متري كارتخوان قرار داده و در صورت كافي بودن ‍ اعتبار كارت راهبند براي عبور اتومبيل باز مي گردد . در زمان خروج اتومبيل از پاركينگ نيز به ميزان حضوردر پاركينگ مبلغ از اعتبار كارت كسر شده و راهبند اجازه عبور وسيله نقليه را خواهد داد

 

•         حافظه تا 4 کیلوبایت جهت ذخیره سازی اطلاعات

•         انتقال اطلاعات به صورت بي سيم و بدون نياز به منبع تغذيه

•         برد  حداكثر تا فاصله 15 سانتي متر از سطح کارت خوان  reader /Writer

•         فركانس كاري 13/56KHو سرعت انتقال اطلاعات 106kbit /s

•         امنیت بالا بوسیله رمز نگاري داده در هر سکتور کارت

•         عدم نیاز به بستر شبکه و امکان سرویس دهی در حالت online و offline

•         پیاده سازی چندین کاربری متفاوت با استفاده از این کارت (با استفاده از الگوریتم های رمز گذاری اطلاعات در کارت

 امکان استفاده از 12 کاربری وجود دارد )

•         هزینه بیشتری نسبت به کارت های مغناطیس دارد.

•         برد انتقال اطلاعات کمتری نسبت به کارت های برد بلند دارد.

 این کارت که به عنوان کارت RFID 915 KHZ مشهور است توانایی ذخیره 512 byte اطلاعات را در خود دارا  می باشد.

در این روش یک آنتن فرستنده –گیرنده اطلاعات در محدوده چند متری راهبند و ورودي/خروجي پاركينگ قرار گرفته و به محض ورود اتومبيل به محدوده فركانسي كارتخوان و در صورت اعتبار كارت راه بند براي عيور وسيله نقليه ازاد خواهد شد . از اين آنتن براي انتقال اطلاعات تراشه به

کارت خوان (Reader) استفاده مي‏شود. اين کارت خوان امواج راديويي را از کارت دريافت و آن را به اطلاعات قابل انتقال

 به رايانه تبديل کرده و براي پردازش به رايانه مي‏فرستد.

 

•         حافظه اسمی 512 byte جهت ذخیره سازی اطلاعات

•         انتقال اطلاعات به صورت بي سيم و بدون نياز به منبع تغذيه

•         انتقال اطلاعات حداكثر تا فاصله 6 متر از سطح کارت خوان  reader /Writer

•         فركانس كاري : 512 KHz وسرعت انتقال اطلاعات 106kbit /s

•         پروتکل ارتباط نیمه دوپلکس با استفاده از handshake

•         عدم نیاز به بستر شبکه و امکان سرویس دهی در حالت online و offline

•         پیاده سازی چندین کاربری متفاوت با استفاده از حافظه داخل این کارت

 

•         امنیت پائین در مقایسه با کارتهای مایفر به جهت نوع رمز نگاری اطلاعات درکارت  

•         امکان ذخیره سازی محدود اطلاعات تا 100 Byte با توجه به رمزنگاری اطلاعات 

4- استفاده از کارت دو وجهی ( بدون تماس با برد بلند و حافظه 1 کیلو بایت )

این کارت ها تمام ویژگی های کارت های مایفر و کارت های بدون تماس با برد بلند را به صورت همزمان دارا می باشند .

از این کارت می توان در کاربریهای مختلف استفاده کرد. از ویژگی برد بلند آن در سیستم پارکینگ و از قابلیت ذخیره سازی اطلاعات آن در دیگر سیستم ها مثل استفاده از مراکز خرید، موزه و ... می توان استفاده نمود.

 

 

•         حافظه 1 کیلوبایت جهت ذخیره سازی اطلاعات

•         انتقال اطلاعات به صورت بي سيم و بدون نياز به منبع تغذيه

•         انتقال اطلاعات حداكثر تا فاصله 6 متر از سطح کارت خوان  reader /Writer

•         سرعت انتقال اطلاعات 106kbit /s

•         عدم نیاز به بستر شبکه و امکان سرویس دهی در حالت online و offline

•         پیاده سازی چندین Application متفاوت با استفاده از این کارت

 

•         هزینه بیشتر کارت در مقایسه با مدلهای دیگر

1-    شناسايي بر اساس تصوير خورو و پردازش آن توسط يك سيستم محلي

( مزيت اين روش دقت بالاي آن و عيب آن هزينه بالا از لحاظ سخت افزاري و نرم افزاري مي باشد.)

2-    استفاده از قطعات الكترونيكي : در اين مدل هنگام ورود خودرو به جايگاه، سنسور نوري باعث فعال شدن تايمر

 مي گردد و هنگام خروج آن با وقفه دادن به تايمر زمان عبور آن را محاسبه و نوع خودرو را تخمين مي زند. كه نسبت

 به مدل بالا، داراي دقت پايين تر و هزينه كمتري مي باشد.

3-    حالت پيشنهادي ديگر استفاده از نيروي انساني در محل مي باشد كه در تعيين نوع خودرو به بهترين وجه عمل مي نمايد.

 

·              قابليت تعريف تعرفه هاي گوناگون اعم از ساعتي روزانه و شبانه و اعمال بر انواع گروه خودرو

          (سواري، ميني بوس،اتوبوس) امکان تعريف ظرفيت پارکينگ و تعيين محل پارک خودرو برروي فيش رسيد .

·              امکان کارکرد سيستم پارکينگ بصورت آفلاين و آنلاين با پورت هاي ارتباطي RS232 , TCP , WIFI

·              اتصال به کارتخوان هاي با برد بلند

·              قابليت ارتباط با نمايشگر اعداد (سون سگمنت ) جهت نمايش مبلغ هزينه پارکينگ

·              امکان نصب و نمايش تابلوي تعداد ظرفيت خالي پارکينگ در محدوده خارج از پارکينگ

·              قابليت تعريف و رويت همزمان چندين ورودي و خروجي

·              امکان اتصال به پرينتر جهت صدور فيش به مشتري

·              ثبت مشتريان دايمي و صدور کارتهاي اعتباري و اعمال تخفيف

·              ثبت اطلاعات خودرو و قابليت جستجو براساس هر کدام از اطلاعات وارد شده در نرم افزار پارکينگ

·              ذخيره سازي اطلاعات برروي پايگاه داده Sql Server

 

 

·        گزارش کارکرد صندوق براساس هر اپراتور جهت تسويه مالي

·        گزارش خودروهاي وارد شده به پارکينگ

·        گزارش خودروهاي خارج شده از پارکينگ

·        گزارش عملکرد ساعتي و ريالي اپراتور هاي سيستم

·         انواع گزارش مالي و تعدادي براساس تاريخ و زمان